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自分もこちらの動画を手本にオイル+フィルター交換しました、各ボルトの締め付けトルクも明示してくれているので分かりやすいです。オイルもG3をイキました。おかげで交換後に2000kmほど走ったところかなり調子が良いです。やっぱりオイルG3にして良かったです。あとマグネット付ドレンボルト、正直言って付けた時点では(コレ本当に必要?)などと思っていましたが、付けてから2000kmほど走ってオイル交換してみたらマグネットに細かい鉄粉がコンモリ付いてました。アブラ汚れかと思ったけど別の磁石にも引かれて付いたので鉄粉に間違いないです。こちら様の動画のおかげでいろいろ助かっています、どうもありがとうございました。
ご視聴ありがとうございますカブのエンジンはミッションも潤滑してますから汚れが多いのでマグネット付きは有効と思いますG3はホンダ純正の中では良いオイルと思います
スゴイ…参考にします…!
ご視聴ありがとうございます
自分もこちらの動画を手本にオイル+フィルター交換しました、各ボルトの締め付けトルクも明示してくれているので分かりやすいです。
オイルもG3をイキました。おかげで交換後に2000kmほど走ったところかなり調子が良いです。やっぱりオイルG3にして良かったです。
あとマグネット付ドレンボルト、正直言って付けた時点では(コレ本当に必要?)などと思っていましたが、付けてから2000kmほど走ってオイル交換してみたら
マグネットに細かい鉄粉がコンモリ付いてました。アブラ汚れかと思ったけど別の磁石にも引かれて付いたので鉄粉に間違いないです。
こちら様の動画のおかげでいろいろ助かっています、どうもありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます
カブのエンジンはミッションも潤滑してますから汚れが多いのでマグネット付きは有効と思いますG3はホンダ純正の中では良いオイルと思います
スゴイ…参考にします…!
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